F1 NEWS Mars 1-31

000326. CART: Bräck bröt första loppet

Ett tag var man i himlen. Bräck ledde loppet på Homestead ovalbana då både Montoya och Andretti hade brutit. In i depå och ut igen. Kenny låg bland topp fem då motorn gick. Tråkigt värre. Han hade potential att ta en podiumplats. Bilen såg mycket bra ut. Istället tog Papis sin första CART seger.

000326. David Coulthard diskad - fusk med framvinge

Framvingen var alldeles för nära marken (fem millimeter lägre än tillåtet) lyder uttalandet. David Coulthard är därmed diskad och Jenson Button tar sitt första vm-poäng. McLaren har överklagat så vi får se hur detta slutat.

000326. Lysande seger av Michael Schumacher

Imponerande kört av Michael. Taktiken var helrätt. Två stopp, förbi Mika så fort som möjligt och därefter bygga upp ett rejält avstånd. Mika körde på ett depåstopp. Schumacher var förbi på andra varvet och drog ifrån rejält. Ledde som mest med 23 sekunder över Mika. Depåstopp för Schumacher på varv 20. Barrichello tvåa, Häkkinen trea och DC fyra. Häkkinen i ledningen. Ledde med 12 sekunder då motorn gav upp och Mika tvingas bryta. Barrichello tror knappt sina ögon. Ferrarin pajar, motorn rasar. Schumacher tar över och sätter några ruggigt snabba varv. In i depå på varv 50. Ut med en ledning på cirka 25 s. Schumacher sänker nu tempot. Något är fel på bilen. David knappar in, han har dock problem med sin växellåda. Treans växel har slutat fungera. Schumacher tar därmed sin andra raka seger och leder med 20 p före Fisichella på 8 p. I konstruktörs-vm leder Ferrari med 26 poäng.
Brasiliens GP.

000325. Sauber drar sig ur Brasiliens GP

Peter Sauber meddelade att de inte kommer att ställa upp i Brasiliens GP. Detta pga av att bakvingen på Dinizs och Salos bil gick sönder. För Mika gick det riktigt illa under träningen. Han flög in i barriären med hög fart. Dinizs vinge pajade under kvalet men han lyckades undvika en krasch. Tråkigt för Pedro då han kommer från Sao Paolo.

000325. Mika Häkkinen tog pole position

Skyltar lossnade hejvilt på Autodromo Jose Carlos Pace. Och det på start-måla rakan. Här passerar bilarna i 300 knyck. För Alesi gick det riktigt illa. Hans Prostbil träffades nästan av en skylt. Fransmannen klarade sig oskadd. Mika satte sin bästa tid innan alla skyltar och regnskurar. Barrichello tvingades avbryta sitt varv pga rödflagg. Tre gånger stoppades kvalet. FIA kommer helt klart fråga organisatörerna hur det står till med säkerheten på banan.
Finländaren Mika Häkkinen lyckades sänka tiden ytterligare. DC visar storform. Ferrari är aningen efter McLaren, Schumacher + 0.397 s. Fisichella gjorde ett bra jobba för Benetton och Jaguar kan andas ut lite, Eddie fixade en sjätte plats. Dagens stjärna var Jenson Button. Han körde bara sju varv och lyckades slå sin teamkompis Ralf. Lysande med tanke på att Jenson inte kört på banan innan utan kollat på videofilmer för att lära sig.
Tidrapport

000325. Ruggigt bra tid av Mika

Banan har fixats till inför årets Grand Prix och det märks. Hade någon räknat med en såpass bra tid som 1:14.159? Inte redaktören för denna sajt. Kan månne Mika sänka varvet ännu mer? Han är i alla fall heltänd på dagens uppgift. Barrichello ligger 0.283 s efter. Därefter följer DC , Schumacher och Trulli. De är mellan dessa fem kampen om pole position kommer att stå. Alla är under 1:15.0. Jaguar har inte riktigt hittat rätt set-up för kvalet. Ska vi hoppas på att en av bilarna ligger bland topp tio? För Mika Salo slutade allt med en riktig ruggig krasch. Bakvingen tog semester och skickade Mika in i barriären.
Tidrapport

000324. Häkkinen snabbast under fredagen

McLaren verkar ha fått ordning på motorn till Brasiliens GP. Inga tendenser till motorhaveri. De flesta verkar ta det lugnt på fredagen. Räkna inte med att Pedro de la Rosas tid ska räcka till en femte plats. Nej, imorgon när den fria träningen kör igång då kommer alla att ställa in bilarna för kvalet. Mika har redan kört snabbare än förra årets pole position tid (1:16.568). Frågan är hur bra tid vi kan förvänta oss av finländaren. 1:14.500?
Tidrapport

000319. Burns flyger sista dagen mot seger

Burns låg under med 14 s men redan efter ss 21 hade han tagit in nästan 13 s på Grönholm. Ett rafflande slut blev det. Inför sista sträckan ledde Burns med ynka 1.6 s. Han lyckades hålla finländaren bakom sig och vann med 6.4 s.
Burns leder nu vm med 22 poäng före Grönholm och Mäkinen, båda på 16 p. Sainz fyra med 13.

Resultat Portugals vm-rally

Förare Stall Tid

1. 3 Burns Subaru Impreza 4h 34:00.0 86.6 km/h
2. 10 Grönholm Peugeot 2O6 4h 34:06.4 + 6.4
3. 6 Sainz Ford Focus 4h 36:09.2 + 2:09.19
4. 16 Rovanpera Toyota Corolla 4h 37:18.2 + 3:18.19
5. 9 Delecour Peugeot 2O6 4h 38:06.3 + 4:06.30
6. 2 Loix Toyota Corolla 4h 41:28.9 + 7:28.90

000319. CART - en vecka kvar till premiären

Snart dags för CART. Kenny Brack kör för Team Rahal (Shell sponsor), Reynard chassi och Fordmotor. Teamkompis är Max Papis (Miller Lite sponsor). Juan Montoya kör även detta året för Chip Ganassi Racing. Detta blir hans sista säsong. Han kommer sedan att köra för BMW Williams F1.
Någon som undrar vad som händer med Alex Zanardi? Jo han har fått erbjudande från Mo Nunn Racing. Italienaren har tackat ja men pengar saknas. Nästa helg kommer att bli tuff. F1 och CART. Puh! Hur skall man klara sig?

000318. Rådström bröt Portugals VM-rally

Plats 31 efter ss10. Transmissionen höll inte för Rådström. Även Kenneth Eriksson bröt med en kass koppling. Inte Sveriges dag på vägarna. Kankkunen och Mäkinen kunde inte hålla sig på vägen och McRae bröt med motorproblem.

000318. Grönholm leder efter andra dagen

En som vet hur man kör i Portugal är finländaren Marcus Grönholm. Han leder med 14 s före Burns i en Subaru efter 20 specialsträckor. Därefter följer ett hopp på 1 min och 24 s till Sainz. Ska Grönholm hålla ända in i mål eller har Burns fått fart på bilen och tar sin andra seger i rad?

000316. Renault köper Benetton

Renault tog sex mästerskap under nittiotalet. Nu verkar det som företaget suktar efter nya segrar. Köpet av Benetton (120 miljoer dollar) kommer inte som en överraskning. Toyota ska ju in i F1 2002 och det hade inte sett bra ut att vara sist in av biljättarna. En miljard ska Renault satsa på formel 1 per år.
Motorgeniet John Topolsky är ansvarig för den nya motorn. Det sägs att ett av delprojekten har varit att bygga en lättviktsmotor med block i kolfiber. Vikten på denna pjäs skulle vara så låg som 60 kg! Att jämföra med Fords V10:a på 98 kg.

000316. McLaren och Jordan testar på Silverstone

Ingen rast ingen ro för McLaren och Jordan. Båda stallen åkte från Australien utan vm-poäng. Mercedes och motortillverkaren Ilmor har redan sett över ventilsystemet. Kraft och prestanda finns där bara de får till tillförlitligheten. Olivier Panis körde för McLaren och satte dagens bästa tid, 1:24.838. Trulli var lite efter med 1:25.411 som bäst.

Silverstone 15/3

Förare Stall Tid

1. Panis McLaren 1:24.838
2. Trulli Jordan 1:25.411
3. Alesi Prost 1:26.673
4. Button Williams 1:27.197
5. Burti Jaguar 1:27.818

000316. Rådström kör Portugals VM-rally

På fredag kör det igång. Kanske för sista gången i år för Thomas. Bra resultat betyder pengar och chans till fler körningar. Annars är det adjö och goodbye för "Rådis". Samma Toyota Corolla som i Svenska Rallyt. Brevid honom sitter Jörgen Skallman. Thomas hoppas komma in bland de sex främsta. "Att ge några fabriksteam på näsan, det vore något."
Kenneth Eriksson och Staffan Parmander startar också i rallyt. Kenneth hoppas att felen som uppstod i Svenska Rallyt är som bortblåsta nu, bla tappat turbotryck och försvunna växlar. Portugals VM-rally 1999 vanns av Colin McRae före Sainz och Auriol.

000312. Ferrari vann i Melbourne

Nio klarade distansen. Egentligen var de tio men Salo blev diskad efter loppet. Fel mått på framvingen. Tråkigt då Mika körde mycket bra. Ferrari tog en underbar dubbelseger. Ett tag trodde jag att Rubens skulle ta segern men Ferrari lurade allt och alla. Eller? Båda McLarenbilarna fick bryta loppet. Fel på ventilsystemet. Men farten och prestandan finns där. Bara de kan få till tillförlitligheten. Mercedes hävdar att felet som uppstod är helt nytt och har inte hänt någon gång under tester i vinter.
BAR stallet tog sina första VM-poäng. Grattis! Jordanstallet fick också se sina båda bilar försvinna. Även här spökar motorn (Mugen-Honda). Många timmars hårt arbete väntar de flesta stall.
Australiens GP.

000312. Hur många ska klara sig i mål i år?

En rolig sak med Australiens GP är att själv innan tävlingen gissa hur många bilar som kommer i mål. Förra året klarade åtta bilar distansen ut. Eddie Irvine segrade och körde loppet på 1h 35.01,659. BMW och Honda hoppas säkert att båda deras bilar ska ta sig över linjen. Ska vi säga 10 stycken?

000311. Mika Häkkinen snabbast under kvalet

Man börjar lära sig. Mika ska visst vara snabbast under kvalet. DC skuggar, Michael på tredje och Rubens på fjärde. Precis som förra året. Enda skillnaden, Rubens sitter i en Ferrari. Mika tog första platsen med en sämre tid dock (+ 0.094 s). Jordan ligger tryggt på femte och sjätte. Därefter följer Jaguar och BAR. Kul för båda stallen att de är med. Arrowsstallet måste vara glada. P. de la Rosa har kört klart bättre än 99 (- 1.921 s).
Tidrapport

000310. Schumacher snabbast under fredagen

Så var det igång igen. Ferrariföraren Michael Schumacher satte snabbaste träningstid och kvaddade bilen. Tappade kontrollen sa han efteråt. Inte dåligt att satsa såpass så man tappar kontrollen på en fredag. BAR verkar ha hittat rätt. Kan det vara Honda motorn plus ett ordentligt chassi som ligger bakom den fina tiden? Utveckling lönar sig helt klart.
Tidrapport

000302. Problem för Jaguar

Jaguar avslutade sin försäsongsträning på Silverstone. Bakom ratten satt Luciano Burti. Motorn verkar inte vara alltför kry. Burti kunde bara testa 30 minuter under dagen. Ska Jaguar (tidigare Stewart) kunna lösa problemen innan Australiens GP?

000302. Mika orolig för Button

Mika Salo tror att Button kan bli ett problem under Australiens GP då Button saknar erfarenhet av F1-racing. Tester och lopp är två helt skilda saker. Själv tyckte han i början av sin F1 karriär att bilarna var minst sagt snabba och undrade hur någon kunde köra dem.
Salo har börjat måla fan på väggen.

000302. Frentzen nöjd med EJ10

Visst bilen är helt okej men det finns mycket att göra på den. Målet i Melbourne är att komma i mål. Frentzen tyckte också att det har varit alltför många mekaniska problem under försäsongsträningen. Vissa team verkar ha stora problem med driftsäkerheten. Många verkar ha kommit till gränsen för vad bilen tål. McLaren och Ferrari har dock inga större problem men de har också gigantiska resurser. H-H tror att Jordan Grand Prix kommer att ta ett stort steg framåt vad gäller aerodynamiken, transmissionen, vikt och kylsystem. Men det har också ett pris; driftsäkerheten naggas i kanten.

000302. Registrera ditt team på Svenska FF1 siten

Snart dags för Australiens GP. Har du någon gång velat vara stallchef och få köpa precis de förare som du gillar mest? Nu har du chansen. Gå in på Svenska FF1 siten och registrera ditt stall. Över 160 personer är med på listan. Skynda, snart börjar säsongen.