RuLeZ's Moppesajt tar inget ansvar för dinna handlingra

Byte av cylinder
1.Ta bort tändstiftet.
2.Skruva bort skruvarna på topplocket.
3.Dra cylindern uppåt tills den släpper från kolven.
4.Ta bort låsringarna i kolven med en tång och avlägsna den kolven.
5.Sätt en trasa i hålet, så inte smuts kommer ner i det. Vevaxeln kommer inte heller då att åka ner.
6.Sätt på kolvringarna på den nya kolven.
7.Sätt på en ny packning.
8.Sätt på den nya cylindern och se till att kolvringarna ligger rätt.
9.Sätt på topplock och tändstift.


Byte av topplock
1.Ta bort tändstiftet och skruva bort skruvarna på topplocket
2. Sätt dit det nya topplocket.
 

Slipning av topplock
Om man höjer kompressionen så får man en lite starkare och snabba moped.
ett minus är att det låter alldelles för mycket
OBS.Om man filar för mycket slår kolven i toppen och det kan ödelägga stora delar av motorn
Gör så här:
1.Spika fast ett  grovt sandpapper på en planka.
2.Lägg plankan på en platt grund och fila toppen på topplocket med runda rörelser mot sandpappret
3.När du börjar få önskad nedslipning sätter du dit ett normalt sandpapper och fortsätter fila med runda rörelser.
4.När det börjar bli helt slätt sätter du dit det finaste sandpappret och fortsätter slipar med runda rörelser tills du 
har fått önskad nedslipning. 5.Montera fast topplocket med en ny topplockspackning. Mekar tips ·När du håller på och mekar med cylindern, lägg en trasa i hålet som kolven går i så slipper du förstöra motorn ·Använd syntetolja så slipper du ett igensotat avgassystem ·Kolla ditt batteri ungefär en gång i månaden om vätskan är uppe vid det översta strecket.
Om det inte är det fyll på med vatten. Stötdämparna Känns stötdämparna mjuka är det dags för påfyllning av olja. Det finns speciella oljor, men det går lika bra med motorolja. 1. Ta av stötdämparna. 2. Skruva av toppbulten på stötdämparna. 3. Häll ur den gamla oljan i ett kärl, låt hänga ett tag så att all olja rinner ut. 4. Fyll på med olja, ca 2 dl, testa sedan att hälla i lite tills de känns bra.
De skall inte vara för hårda för då blir det stötigt när du kör, men inte heller för mjuka så att de går i botten.
Fyll på med ca 2,5 dl. När du tycker att de känns bra häller du lika mycket i den andra stötdämparen. 5. Sätt tillbaka stötdämparna igen. Oljeblandning Här nedan följer en tabell som visar oljeblandning Liter / % 2 % 3 % 4 % 0,5 L 0,1 dl 0,15 dl 0,2 dl 1 L 0,2 dl 0,3 dl 0,4 dl 1,5 L 0,3 dl 0,45 dl 0,6 dl 2 L 0,4 dl 0,6 dl 0,8 dl 2,5 L 0,5 dl 0,75 dl 1 dl 3 L 0,6 dl 0,9 dl 1,2 dl 3,5 L 0,7 dl 1,05 dl 1,4 dl 4 L 0,8 dl 1,2 dl 1,6 dl 4,5 L 0,9 dl 1,35 dl 1,8 dl 5 L 1 dl 1,5 dl 2 dl 5,5 L 1,1 dl 1,65 dl 2,2 dl 6 L 1,2 dl 1,8 dl 2,4 dl 6,5 L 1,3 dl 1,95 dl 2,6 dl 7 L 1,4 dl 2,1 dl 2,8 dl 7,5 L 1,5 dl 2,25 dl 3 dl 8 L 1,6 dl 2,4 dl 3,2 dl 8,5 L 1,7 dl 2,55 dl 3,4 dl 9 L 1,8 dl 2,7 dl 3,6 dl 9,5 L 1,9 dl 2,85 dl 3,8 dl 10 L 2 dl 3 dl 4 dl 10,5 L 2,1 dl 3,15 dl 4,2 dl 11 L 2,2 dl 3,3 dl 4,4 dl
Skicka in ett meckartips