Blenda var hemmahörande i Göteborg. Hon byggdes efter den tidens mått i slussarna, och var främst avsedd
att gå i kanaltrafik mellan Värnen och svenska kusten. Lasten var 330 ton pulvriserad kalksten på väg ifrån
Faxe till Surte.

Vädret var hårt med VSV vind. Luckorna på däcket började flytta sig och hon tog in vatten från babord kolbox.
När däcksluckan blev sköljd överbord och vattnet i maskinrummet stigit till en halv meter slocknade elden
under pannan. Då beslutade man att lämna Blenda. Sex män och servitrisen, som man fick tvinga ner i
babords livbåt eftersom hennes man maskinisten skulle ta styrbords livbåt, lyckades ta sig bort ifrån båten.
De övriga fem kämpade med styrbords livbåt, men vädret var för hårt och sjön slog emot dem. Maskinisten
insåg det omöjliga och sprang över till babords sida, kastade sig i vattnet och lyckades ta sig till livbåten och
sin fru. De såg lanternorna i ca 30 minuter, varefter båten försvann med troligtvis fyra man ombord. Livbåten
strandade 12h senare syd om Falkenberg och de 8 blev räddade.

Skrovet är ganska förstörd och vid lastrummen är det bara "skelettet" och pulveriserad kalksten kvar. Men fören
och akten är ganska intakta. Vraket är överväxt med sjönejlikor, och är ett ganska fint och ljust vrak att dyka på
p.g.a. den ljusa sandbottnen omkring vraket.